新2网址,皇冠娱乐网,hg0088开户,hg0088.com——瑞英策略网

与传统整车厂合作生产实为无奈之举
发布时间:2018-05-08 14:17

  奇点汽车创始人沈海寅在接受猎云网采访时表示,造车新势力在产品定义、整体商业模式、运营方式、互联网创新思维等方面的革新,使其比传统车企更具创新优势以及资源整合优势。
 
  从事汽车生产的人都很清楚,即使电动化已经大大降低造车门槛,但是汽车仍是有着高度专业性和技术特征的制造产业,所以,很多新造车企业在生产第一辆车时基本都采用了“资源整合的造车新模式”——主导研发与设计、采购零部件、找主机厂合作代工。
 
  沈海寅认为,采取代工模式可有效缩短新能源的造车周期,同时也践行了“敬畏传统、大胆创新”的理念,不重复造“轮子”,最高效地将高品质的智能电动汽车带到用户身边。
 
  猎云网获悉,奇点汽车将由“代工模式”向自己生产过渡。随着奇点汽车苏州生产基地的落户,奇点汽车形成了“一拖二”的两大生产基地布局。
 
  2016年,奇点智能新能源汽车产业园项目落户安徽铜陵,主要投产高品质中大智能新能源汽车车,目前正在紧锣密鼓的建设当中。加上以高品质小型智能新能源汽车为主的苏州生产基地,奇点汽车已经为未来产品的大批量生产打下了良好的基础,在这样的产能储备之下,不仅能够满足私人用户市场,更为进军分时租赁领域做好准备。
 
  沈海寅表示,造车是一项漫长的事业,不能急于求成,要耐得住寂寞。他告诉猎云网,新造车势力的短板在核心技术积累、品质管理等方面,所以,在稳步打造一款车型并将其量产的同时,奇点汽车还放眼未来,将研发、生产系统的扎实布局作为企业的核心战略。
 
  在最近一两年,小鹏汽车放慢了奔跑的脚步,开始慢慢打磨汽车产品,脚踏实地做自动驾驶和智能网联。小鹏汽车董事长何小鹏对猎云网表示,“慢”就是“快”,一款好的产品需要时间积累。何小鹏认为,交付给用户的车辆要有一个长线的价值能力,这种价值能力包括续航能力和安全可靠性。纯电动乘用车生产资质是无法绕开的一个大问题,无此资质,生产出来的电动汽车产品就无法正常销售。由于申请资质难度较大,若等待申请成功后再生产汽车,机会成本太高,并不划算。目前,纯电动乘用车生产资质审批依然处于暂停状态,对于未能申请到资质的造车新势力来说,与传统整车厂合作生产实为无奈之举。
 
  
 


关于我们 | 军事天地 | 环球资讯 | 社会民生 | 娱乐天地 |
Copyright 2015-2016 新2网址,皇冠娱乐网,hg0088开户,hg0088.com——瑞英策略网 版权所有
网站地图 | 

0